Морская блокада, объявленная Вашингтоном, дала трещину: как минимум три танкера из санкционных списков успешно миновали Ормузский пролив. Американское командование при этом настаивает на эффективности операции, заявляя о перехвате десяти судов с начала недели.
Прорыв в Ормузском проливе
Несмотря на жесткий контроль, иранский супертанкер под санкциями США в среду беспрепятственно пересек пролив и взял курс на порт Имам Хомейни. Почти одновременно в Персидский залив зашел пустой гигант класса VLCC — танкер RHN, способный принять на борт до 2 миллионов баррелей нефти. Днем ранее блокаду преодолело судно Alicia, которое сейчас направляется в Ирак. Еще один участник этого списка, танкер Murlikishan, должен прибыть в иракский порт в четверг для погрузки мазута. Аналитики рынка отмечают, что все три судна имеют богатую историю транспортировки иранского и российского сырья.
Позиция Вашингтона и тактика сдерживания
Центральное командование США в официальных сводках рисует иную картину: военные утверждают, что ни один нарушитель не прошел проверку, а десять кораблей были вынуждены развернуться. Среди тех, кого заставили вернуться в залив, оказался подсанкционный Rich Starry. Белый дом уже пригрозил покупателям иранской нефти вторичными санкциями. Примечательно, что блокада началась всего через несколько недель после временного смягчения ограничений — так Вашингтон пытается получить козыри в предстоящих дипломатических переговорах.
Нефтяной баланс и кулуарные предложения
Эксперты полагают, что даже при жесткой блокаде Иран сможет удерживать добычу на уровне 3,5 млн баррелей в сутки еще несколько недель, используя наземные хранилища. Весенние показатели экспорта уже превысили средние значения прошлого года, достигнув 1,84 млн баррелей в сутки в марте. На этом фоне Тегеран ищет обходные пути: иранская сторона предложила обеспечить судам свободный проход через территориальные воды Омана. Это условие выдвинуто как часть сделки по деэскалации конфликта, которая сейчас обсуждается с американскими представителями.
